蜗轮减速机可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大**交错轴斜齿轮机构。蜗杆传动相当于螺旋传动,大型减速机供货商,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小具有自锁性。
当蜗轮减速机蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,大型减速机报价,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起保护作用。大型减速机
可根据光滑作业“五定”准则对减速机进行保护,做到每一台减速机都有责任人定时查看,发现温升显着,追赶40℃或油温追赶80℃,加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的光滑。光滑油和增加剂的选用。蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、发动频频、运用环境差的减速机,大型减速机定制,可选用一些光滑油增加剂,使减速机在中止工作时齿轮油依然附着在齿轮外表,构成保护膜,避免重负荷、低速、高转矩和发动时金属间的直接触摸。增加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈坚持柔软和弹性,有用削减光滑油漏。减速机装置方位的挑选。方位允许的情况下,尽量不采用立式装置。立式装置时,光滑油的增加量要比水平装置多很多,易形成减速机发热和漏油。大型减速机
因此,大型减速机,通过对事故进行分析我们总结事故原因主要有以下四点:
一、选择的润滑脂不合理。
二、啮合齿面的工艺质量不合格。
三、蜗轮减速机材质的应用与搭配不合理。
四、设备装配质量和运行环境方面的因素。
所以在零部件的加工和选材应严格把控;在回转式减速机的装配或零部件更换的过程中要避免用铁锤等工具猛烈敲击,并选用蜗轮减速机原厂的轴承、油封等配件更换;应使用合适的润滑脂对壳体的腔体进行保护蜗杆,以避免磨损或齿面生锈。大型减速机